4月7日，平陸運(yùn)河沿線跨線橋——金海灣大橋保通橋?qū)崿F(xiàn)通車試運(yùn)行。

　　金海灣大橋保通橋的建設(shè)主要是為保證施工期間城區(qū)市民兩岸交通通暢，保通橋全長(zhǎng)262米，寬24.5米，橋面設(shè)置雙向4車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道，以便市民通行。保通橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)與舊橋一致，都為城-A級(jí)。其中，保通橋引橋采用12米鋼板組合梁，主橋采用40米鋼板組合梁，設(shè)計(jì)通航凈寬為31米，通航凈高12米。保通橋上部結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)橋面連續(xù)鋼混組合梁橋，下部結(jié)構(gòu)采用鋼管樁基礎(chǔ)，鋼管樁全部按嵌巖樁設(shè)計(jì)，參照永久性工程設(shè)計(jì)建造，高質(zhì)量、高要求的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)保證了保通橋通車運(yùn)行期間的穩(wěn)定運(yùn)行，也保障了市民的安全出行。

　　金海灣大橋橋址位于欽州市城區(qū)，為高質(zhì)量推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和項(xiàng)目建設(shè)“兩手抓、兩不誤”，項(xiàng)目始終堅(jiān)持“綠水青山就是金山銀山”的理念，在施工填土圍堰時(shí)上下游均設(shè)置有防污簾，用于攔截受水流沖刷導(dǎo)致的填筑土體擴(kuò)散漂浮物，圍堰邊坡及水域岸坡采取膜袋護(hù)岸的方式，有效防止土體水土流失及污染欽江水環(huán)境。同時(shí)不斷優(yōu)化施工組織，嚴(yán)格施工時(shí)間段，最大限度避免對(duì)周圍居民生活產(chǎn)生影響。建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目積極推進(jìn)“優(yōu)質(zhì)工程”建設(shè)，嚴(yán)格遵循質(zhì)量、安全管理體系要求，在質(zhì)檢程序、質(zhì)量預(yù)防、質(zhì)量控制、安全標(biāo)準(zhǔn)化、安全防控等方面嚴(yán)格落實(shí)。通過(guò)開(kāi)展質(zhì)量專項(xiàng)檢查、質(zhì)量分析會(huì)議、技能考核、質(zhì)量通病治理、安全生產(chǎn)例會(huì)、險(xiǎn)長(zhǎng)制、安全巡查等活動(dòng)，進(jìn)一步提高全員安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)。

　　下一步，項(xiàng)目全體參建人員將積極推進(jìn)舊橋拆除、主線橋基礎(chǔ)及下構(gòu)施工等工作，克難攻堅(jiān)，全力以赴完成今年各項(xiàng)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)平陸運(yùn)河優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程建設(shè)。(道橋分公司 陳振程 文/圖）

圖一：金海灣保通橋通車試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)

圖二：金海灣大橋保通橋施工現(xiàn)場(chǎng)

圖三：金海灣大橋效果圖